0 
1 
2 
4 
Deutsch
English
Svenska
Dansk
Facebook
Youtube
Instagram
TripadvisorWillkommen Welcome Välkommen
Underhåll mossestation
- Uppgifter
Mossstationen höjs för närvarande över ett stort område (hösten / vintern 2019). Detta innebär att ta bort gräs och göra spårkorrektioner för att synliggöra skador och för att reparera det.
Här kan du se kraften i gräset - lövträ är också skadat:
Mosens vård
- Uppgifter
Mosens vård
Skötsel och underhåll av mosen är en kontinuerlig process som vi ständigt övervakar. De nödvändiga åtgärderna genomförs så försiktigt som möjligt och övervakas av vår Gisela.
Du kanske redan känner till dem från naturturerna, där du kan lära dig mycket om flora och fauna i området. Under oktober 2019 markerades för närvarande träd och buskar som skulle tas bort.
Valet görs bland annat beroende på trädets plats (norra eller södra sidan av myrbassängen) och den nödvändiga skugga som är nödvändig för heden, särskilt på sommaren.
Vårt arbete är under perioden från mitten av oktober till mitten av april då inga fåglar häckar.
Om du vill lära dig mer om naturens natur är du välkommen att besöka en naturtur. Starka skor är en förutsättning. Ta bara det med ditt goda humör.
Dammarna är tillgängliga
Webbplatsen består av ett antal pooler där myren lagras. Dessa bassänger är ett karakteristiskt drag på webbplatsen. Mooren fördes in och ut ur poolerna via dessa. Dessa dammar görs gradvis tillgängliga igen för att föra dig närmare naturen. Detta arbete har pågått sedan sommaren 2019.
Du kan se pooler och dammar på din tågresa. Du kommer sedan att lära dig hur dessa används på myreturen som börjar vid moorstationen.
Vad händer med veden och busken?
Trä och buske som erhållits under arbetet kommer att fortsätta att användas. Träarna skärs till 1,35 m och finns sedan som bränsle för din spis. Naturligt, det kan inte vara mer naturligt.
Träd med lägre styrka används också som staketmaterial för att bygga hinder för din säkerhet.
Buskar transporteras till kanten av platsen och integreras i Benjes häck. Häcken avgränsar området å ena sidan, men tillåter också att spelet kommer in och lämnar området.
Inget material slösas bort, allt återanvändas. Cykeln förblir intakt.
Avspurad vagn och bananläggning på söndag
- Uppgifter
På söndagen avspurades en bil orsakad av is och snö. Följande vdeos visar hur vagnen sätts tillbaka på rätt spår:
Det arbetades också på spåren för att verkställa dem:
Arbete vid 22:e april i strålande solsken
- Uppgifter
Dagens arbetsdag med några bilder:
Från 11.00 Mohammed, Andreas och Christian träffades och rensade bort alla rester på spåren. (Trä, stenar) Då var det dags att bygga banan i en växel, vilket var lite knepigt, eftersom här följer en brytare en brytare. Slutligen hade Christian idén att rädda några påskliljor som hade försvunnit i en hög (förmodligen transporterad från kliniken där?) Och planterat framför bearbetningsanläggningen. Gruppen kommer snart att försvinna, det skulle vara synd om blommorna också var borta.
Naturerlebnis und Naturgenusstag bei der Kurbahn und bei den Öko Melkburen
- Uppgifter
Am Samstag den 1.Juni veranstalten wir zusammen mit den Öko Melkburen aus Lentföhrden gemeinsam einen Naturerlebnistag. Die Öko Melkburen haben hinter dem Kurbahn-Eingang eine Weide und veranstalten einen Naturgenusstag. Wir öffnen die Tore zugleich und laden zu unserem Naturerlebnistag ein. Der Moorbahnzug der OAKB (Oskar-Alexander-Kurbahn) fährt regelmäßig durch den Hamanns Sumpf. Es gibt die Moorführung am Ende der Fahrt.
Besonderer Höhepunkt sind diesmal 2 Naturführungen, die um 11:30 und 14 Uhr starten. Lassen Sie sich von Gisela Oden-Behrendt in die Moorlandschaft mitnehmen und hören und erfahren bei einer ca 1,5 stündigen Naturführung was das Moor Hamanns Sumpf zu bieten hat.
Nächster Fahrtag: Ostermontag
- Uppgifter
Der nächste Fahr- und Betriebstag ist am Ostermontag 22. April 2019 (nicht wie in der Segeberger Zeitung am Ostersonntag fälschlich angegeben)
Historischer Moment: Umfahrung des Schuppens ab sofort möglich!
- Uppgifter
Am heutigen 6.4.19 konnte die Weiche für die Schuppenumfahrung vollständig in Betrieb genommen werden.
In ca 9h wurden von Andreas und Christian die Schwellen gestopft und ausgerichtet, so dass das Gleis gut liegt.
Eine erste Probefahrt wurde sogleich zum Abschluss der Arbeiten durchgeführt!
Ab sofort kann eine Lokomotive am nord-östlichen Teil der Schmalspurbahnstrecke umsetzen!
Auf dem Streckenplan in der OSM (OpenStreetMaps) habe ich die Änderung bereits eingetragen.