Die nächsten Termine

Inga händelser

Fotos

    Markera som inaktivMarkera som inaktivMarkera som inaktivMarkera som inaktivMarkera som inaktiv
     

    Mindre är mer - för att utöka spåren i början måste vissa tas bort - ljud motsäger?

    Karte MoorgeländeI det här avsnittet berättar vi om förändringarna på järnvägsspåren. Vi arbetar för närvarande parallellt på två platser, järnvägsstationen och moorstationen. Vi rengör också spår av mossa och torkar spåren. Rengöringen görs på ett sådant sätt att mossan på bädden tas bort. Motivationen för det här avsnittet kommer från att prata med dig om vad som ändras längs spåren.

    Den övre ovalen visar positionen för järnvägskorsningen; den nedre är moor stationen.

    Läs nedan om förändringarna nära kiosken och sedan på moorstationen.

     

     Källa: Open Streetmaps

    Strecke_wird_aus_dem_Bett gehoben

    Järnvägskorsning vid kiosken (övre krets)

    Den 31:a december 2019 började Andreas och Christian ta bort spåren från kurvan mot betongpietbassängen (kallas även för torvbassäng). Först avlägsnades flikbultarna med en mutterspridare - det hela händer bara med muskelstyrka och är därför absolut klimatneutralt! Då kunde flikarna och skena beslag tas bort. den 3 januari 2020 drogs kurvan vid järnvägskorsningen helt ut av Andreas och Jörg med hjälp av två vinschar.

    Träsvallarna slogs av med en hammare och rälsnaglarna drogs ut. Slutligen drevs skenorna gradvis ut ur vägen med hjälp av en kofot. Slutligen slutfördes rutten vid stationen med en skyddande stoppsignal.

    Markplanets mark släcks ut och vägen gjordes tillgänglig igen. Syftet är att förlänga rutten vid stationen mot ingången och göra den farbar. Här krävs fortfarande betydande jordarbeten.

    Spåren som löper runt myrbassängen vid ingången kommer att demonteras helt. Anledningen är att kurvradie designades av de anställda vid kliniken vid den tiden för drift av lastbilar. Dagens personbilar har en större axelavstånd och tillåter bara en större radie. I vilket fall som helst skulle rutten behöva omvandlas för drift.

     

     

     

    Moor station (nedre krets)

    Gleisverlängerung Moorbahnhof

    Vi har redan rapporterat om något annat på moorstationen. Spåren förlängdes här under hösten / vintern 2019.

    För detta ändamål flyttades svalare först från beståndet till förtöjningsstationen och staplades här i form av en pagod. Det finns två trästycken under och det ultrande vedet ovanför och det kan torka.

    Med hjälp av en minigrävare böjdes rutten till sin nuvarande position. Den 30 december 2019 stabiliserades svallarna med stödbjälkar från Andreas, Christian och Jörg. Spåren är ännu inte överkomliga, markjord eller sand måste placeras under och runt svallarna.

     

     

    Situation am Moorbahnhof am 04.01.2019 genau vor einem JahrSom jämförelse kan du se samma plats på bilden till vänster på exakt ett år där överjord och sand tillbringades.

    Banan resulterar i en förlängning på cirka 80 meter.

    Bilder: Kurbahn Bad Bramstedt.

     

     

    Rückbau der sch...
    Rückbau der schlechten Strecke Rückbau der schlechten Strecke
    Rückbau der sch...
    Rückbau der schlechten Strecke Rückbau der schlechten Strecke
    Rückbau der sch...
    Rückbau der schlechten Strecke Rückbau der schlechten Strecke

     

     

    Video Labos loesen
    Video - Mutternsprenger in Aktion