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Bautag im Februar 23: Moor-Bahnhof
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Heute waren eine ganze Menge Menschen fleißig im Moor! Es wurde geharkt, geebnet, gestopft, gesägt, gehämmert, gefahren, gelegt, gesammelt, gepflegt und geschnackt. Zu der fleißigen Truppe gehörten heute: Andreas, Gisela mit Enkelin Isabella, Christoph, Uli, Vanessa, Marion, Monika mit ihrem Enkel Egard, Dirk (an der Säge) und ich😀 Christian.
Es hat wirklich viel Spaß gemacht und das Ergebnis kann sich sehen lassen
Große Baustelle: Doppel-Bahnübergang am Bahnhof Aufbereitungsanlage
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In 2022 wurde der Bahnhof mit zwei Weichen an der Moor-Aufbereitungsanlage fertig gestellt. Den Abschluss dazu bildet ein Doppel-Bahnübergang. Die Wendeschleife für Autos, LKWs und Busse kann nach Abschluss der Arbeiten dann wieder vollständig genutzt werden!
Die Vorarbeiten erstreckten sich über verschiedene Bauabschnitte:
- zunächst wurden die zwei Gleise, die von dem Weg gekreuzt werden mit Stahlschwellen ausgestattet, was hauptsächlich im Sommer erledigt wurde
- die Grube in den später der Beton eingefüllt wurde, kam Armierungen ( Stahlmatten - die wir durch einen Tausch mit nicht benötigten Schienen bekommen haben)
- im dritten Schritt kam der Beton - es waren 17m³ !
Die Fotos dazu finden Sie hier:>>
Für die Finanzierung des Projektes sind wir nun auf Spenden angewiesen.
- In erster Linie verkaufen wir Brennholz - hier ist die Warteliste schon gut gefüllt. Es dauert jedoch, bis wir mit den wenigen Leuten das Holz aus dem Moor geholt haben
- Christian hat eine Spendenaktion per Paypal gestartet - hier kann man unkompliziert einen Beitrag Spenden: https://www.paypal.com/pools/c/8Q5ShcVCfn
- Der Förderverein Deutsche Feldbahn e.V. stellt ein Spendenkonto bereit: DE51 221914050063511820 BIC GENODEF1PIN - Verwendungszweck: "Kurbahn Bad Bramstedt"
Vielen Dank !
Arbeitseinsatz in frühlingshafter Natur und Technik
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Am sonnigen Samstag war wieder einiges los auf dem Hamann Sumpf-Gelände: ab 10 Uhr ging es los mit Aufräumen von gefällten Fichten. Die Zweige legte Gisela in die Benjeshecke und das Stammholz hat Christian auf 1 Meter Stücke gesägt. Helfend dabei waren Paddy und seine Vater.
Danach ging es an die Diema Lokomotive. Paddy mit Vater und Christian haben die Lok aufgebockt und erfolgreich die Achsen demontiert, was recht aufwendig aber doch zügig von Erfolg gekrönt wurde. Jetzt müssen beim nächsten Mal noch die Lager von den Achsen getrennt werden, damit die Laufflächen überarbeitet werden können.
Derweil begann Andreas Vorbereitungen für den Einbau der Weiche für den neuen Bahnhof am Start zu treffen. Inzwischen war Marion auch dabei mit Gisela weiter sehr fleißig die vielen kleinen Äste im die Benjeshecke zu bauen. Auch die Eltern von Christian waren am vorderen südlichen Teil an der Benjeshecke und haben hier die wahrscheinlich längste Benjeshecke Deutschlands weiter vergrößert. Walter hat per Kamera dokumentiert und die Fortschritte und Tätigkeiten über den Tag beobachtet. Hier bekommen wir dann hoffentlich noch ein paar Fotos.
Es tut sich einiges im und um das Moor
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Winterpause ?
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Die Fotos sehen stark nach Winterschlaf aus - aber weit gefehlt - es wird natürlich regelmäßig weiter gebaut an Gleisen und auch das Gelände gepflegt. Es gibt immer viel zu tun!
Wir wünschen allen Besuchern, Unterstützern und Interessierten ein gutes und gesundes neues Jahr 2022
Herbstausklang bei bestem Wetter und mit Erfolgen
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Heute haben wir jede Menge geschafft und wieder ein Stück der Schmalspurbahn-Strecke weiter saniert. Außerdem waren Fleißige im Moor und haben Holz geborgen und dieses in die Benjeshecke gelegt.
Sonniger Herbstarbeitstag - der Fortschritt ist nicht aufzuhalten!
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Am heutigen sonnigen Sonntag waren 6 Ehrenamtliche verteilt über den Tag fleißig in Hamanns Sumpf.
Bei der Streckensanierung haben Andreas, Ladislav und Jörg angepackt. Gisela, Marion und Christian beschäftigten sich mit dem geschnittenen Holz, das schon seit Monaten an den Moorbecken liegt und fütterten damit die Benjeshecke.
Außerdem hat Christian es geschafft, alle sichtbaren Löcher am Dach des Moorschuppen zu flicken. Hoffen jetzt das es trocken ist!
Werktag im September - Es geht voran!
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Aktuell wird alles für den Streckenerhalt getan. Inbesondere wird von den Freiwilligen das Gleis erneuert, indem Schwellen, Sand, Laschen und Schrauben neu gemacht werden. Vom Anfang der Strecke bis zum Moorbahnhof am Ende der Strecke soll alles bis zum April 2022 überholt worden sein!
Christian war heute endlich auf dem Dach des Moorschuppens und hat insgesamt in kurzer Zeit geschafft 24! Löcher abzudichten - und das war erst der Anfang!
So wird es jetzt wieder trockener im Schuppen sein, auch wenn noch einige Löcher mehr zu stopfen sind!
Streckeninstantsetzung 2022
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Der Bau schreitet voran. An der Hauptstrecke sind wir weiterhin mit der Sanierung beschäftigt. Neben neuem Sand, den wir heute geholt haben, kommen neue Schwellen ins Gleis.
Die Nägel sind an einem weiteren Arbeitstag dran.
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