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Sonne, Sand und Schmale Spur
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Heute, an diesem sonnigen schönen Aprilfrühlingstag waren 3 1/2 Männer an der Strecke und haben wieder ein ordentliches Stück geschafft! Nicht so viele Worte, dafür aber wieder tolle Fotos:
Bald schon kann man vom vorläufigen Ende der Bauarbeiten sprechen!
Die Arbeiten gehen unvermindert weiter !
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Dank der wenigen aber engagierten Vereinsmitglieder geht der Streckenbau weiter.
Heute wurden bereits die ersten Strecken-Mäharbeiten getätigt, allerdings war dies noch das Gras vom vergangen Jahr, das gemäht wurde.
Heutiger Bautag: Alles rund um den Sand
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Heute wurden 12 Loren Sand von 3 Kräftigen voll geschaufelt und an die Strecke gefahren um dort das Gleis zu stopfen und zu füllen.
Somit wurden heute wieder ca. 7 Meter fertiggestellt!
Fotos sind jetzt da, einfach auf 'weiterlesen' klicken:
Bericht zum Bergfest
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Schon vor der Öffnung unser Tore kam die erste Familie um viertel vor 10 auf das Moorgelände des Klinikums Bad Bramstedt. Der Besucherstrom riss dann bis kurz nach 17 uhr Nicht ab! Wir hatten großen Spaß an dieser Veranstaltung bei königlichem Wetter, mit viel Sonnenschein. An dieser Stelle vielen Dank an die 200 Besucher die zu uns kamen!
Die Besucher kamen durch den Wald direkt zu uns auf das Gelände. Am Moorschuppen wurden sie begrüßt mit Kaffee und Kuchen und anderen Leckerreien. Je nachdem ob der kleine Moorbahnzug zur Abfahrt bereit stand oder bereits im Moor unterwegs war konnte die Fahrt dann beginnen. Mit je einem Wagen vor und hinter der Jung-Diesellok startete das Gespann zunächst am Moorschuppen vorbei in Richtung ehemaliger Mooraufbereitungsanlage, um dann dort zu wenden.
Bergfestvorbereitungen . . .
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Winterimpressionen und auch Arbeit
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Wenn die Tage nass und kalt sind und keiner so Recht Lust hat rauszugehen, gibt es doch bei uns noch ein paar wenige eiserne die auch an solchen Tagen Zeit finden, die Bahn und das Gelände zu betreuen. Hier ein paar Impressionen, die beim Inspektionsrundgang entstanden:
Zwangsschienen und Brückenschienen
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Die Montage der Zwangschienen geht gut weiter. Am Samstag konnten wieder einige Schienen angelascht und festgenagelt werden.
Die äußeren Schienen dienen zur Stabilisierung des Gleises, sie heißen Brückenschienen und dienen der Überbrückung eines Moorloches.Ein gutes Stück geschafft
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Heute haben wir zu dritt ein gutes Stück der Zwang- und Brückenschienenmontage vorangetrieben. Die zunächst an den beiden Außenseiten montierten Schienen haben wir auf einer Länge von ca 21m mit Nägeln befestigt. Wie immer alles in Handarbeit, nur beim Vorbohren der Nagellöcher hilft eine elektrische Bohrmaschine.
Schienenmontage ... Es geht weiter
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Am heutigen Sonntag wurde an den Zwangsschienen und Brückenschienden weitergebaut. Einige Nägel und weitere Laschen an den äußeren Schienen wurden befestigt. Da der Frühling sicherlich bald kommt und das Laub der Birken komplett abgefallen ist, wurde vor dem Schuppen schonmal geharkt um ein sauberes Erscheinungsbild abzugeben und damit es beim Mähen später dann einfacher geht.
(Musik: http://www.linorise.de)