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Große Baustelle: Doppel-Bahnübergang am Bahnhof Aufbereitungsanlage
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In 2022 wurde der Bahnhof mit zwei Weichen an der Moor-Aufbereitungsanlage fertig gestellt. Den Abschluss dazu bildet ein Doppel-Bahnübergang. Die Wendeschleife für Autos, LKWs und Busse kann nach Abschluss der Arbeiten dann wieder vollständig genutzt werden!
Die Vorarbeiten erstreckten sich über verschiedene Bauabschnitte:
- zunächst wurden die zwei Gleise, die von dem Weg gekreuzt werden mit Stahlschwellen ausgestattet, was hauptsächlich im Sommer erledigt wurde
- die Grube in den später der Beton eingefüllt wurde, kam Armierungen ( Stahlmatten - die wir durch einen Tausch mit nicht benötigten Schienen bekommen haben)
- im dritten Schritt kam der Beton - es waren 17m³ !
Die Fotos dazu finden Sie hier:>>
Für die Finanzierung des Projektes sind wir nun auf Spenden angewiesen.
- In erster Linie verkaufen wir Brennholz - hier ist die Warteliste schon gut gefüllt. Es dauert jedoch, bis wir mit den wenigen Leuten das Holz aus dem Moor geholt haben
- Christian hat eine Spendenaktion per Paypal gestartet - hier kann man unkompliziert einen Beitrag Spenden: https://www.paypal.com/pools/c/8Q5ShcVCfn
- Der Förderverein Deutsche Feldbahn e.V. stellt ein Spendenkonto bereit: DE51 221914050063511820 BIC GENODEF1PIN - Verwendungszweck: "Kurbahn Bad Bramstedt"
Vielen Dank !
Arbeitseinsatz in frühlingshafter Natur und Technik
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Am sonnigen Samstag war wieder einiges los auf dem Hamann Sumpf-Gelände: ab 10 Uhr ging es los mit Aufräumen von gefällten Fichten. Die Zweige legte Gisela in die Benjeshecke und das Stammholz hat Christian auf 1 Meter Stücke gesägt. Helfend dabei waren Paddy und seine Vater.
Danach ging es an die Diema Lokomotive. Paddy mit Vater und Christian haben die Lok aufgebockt und erfolgreich die Achsen demontiert, was recht aufwendig aber doch zügig von Erfolg gekrönt wurde. Jetzt müssen beim nächsten Mal noch die Lager von den Achsen getrennt werden, damit die Laufflächen überarbeitet werden können.
Derweil begann Andreas Vorbereitungen für den Einbau der Weiche für den neuen Bahnhof am Start zu treffen. Inzwischen war Marion auch dabei mit Gisela weiter sehr fleißig die vielen kleinen Äste im die Benjeshecke zu bauen. Auch die Eltern von Christian waren am vorderen südlichen Teil an der Benjeshecke und haben hier die wahrscheinlich längste Benjeshecke Deutschlands weiter vergrößert. Walter hat per Kamera dokumentiert und die Fortschritte und Tätigkeiten über den Tag beobachtet. Hier bekommen wir dann hoffentlich noch ein paar Fotos.
Es tut sich einiges im und um das Moor
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Kurbahn Bad Bramstedt
Welcome in the internet site of the
Oskar Alexander Kurbahn Bad Bramstedt
The Oskar Alexander Kurbahn is a narrow gauge 600 mm light railway train within the TALIT-Projektes (Technic, Arbeit (work), Landscape, Industry culture and Tourism) as environmental friendly transportation meia in Hamanns Swamp with versatile usage. Example are public days where passangers are brought by train to the healing mud area. Here guided tours are provided. Tickets are on sale on-site. Your support with donations is highy appreciated helping our volunters to maintain the train and swamp for you and future generations.
Winter break ?
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The photos look very much like hibernation - but far from it - there is of course regular further construction on tracks and also the grounds are maintained. There is always a lot to do!
We wish all visitors, supporters and interested parties a happy and healthy new year 2022
Autumn ends in the best weather and with successes
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Today we got a lot done and renovated another section of the narrow-gauge railway line. In addition, some industrious people went to the bog to salvage wood and put it in the Benjes hedge.
Sunny autumn working day - progress is unstoppable!
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Today was a sunny Sunday and 6 volunteers were hard at work in Hamann's marsh.
Andreas, Ladislav and Jörg helped with the track renovation. Gisela, Marion and Christian dealt with the cut wood that has been lying by the bog pools for months and used it to feed the Benjes hedge.
Christian also managed to patch all the visible holes on the roof of the bog shed. Hope now that it is dry!
Track maintenance 2022
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Track construction is progressing. On the main line, we are still busy with maintance. In addition to new sand, which we hauled today, new sleepers are going into the track.
The nails are pu in on another working day.
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Working day in September - Things are moving forward!
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Curently we do everythung to maintain the tracks. In particular, volunteers renew sleepers new sleepers, sand, lugs and screws. From the start of the traks at the piet preparation station to the final station (Moorbahnhof) everything is planned to be overhauled by April 2022.
Christian was finally on the roof of the shed today to seal 24 (!) holes - and this is just the beginning!
So it will now be drier again in the shed, even if there are still a bunch of holes to seal!